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#32 (permalink) | |
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Corpser
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Cita:
Ya voy a decir yo algo. Con el volante no me está llendo tan mal, hay circuitos que se lleva muy bien el coche y hago los mismos tiempos, pero hay otros que en alguna curva se ma hace imposible hacer el mismo tiempo con el pad, por ejemplo, laguna seca, el primer circuito, en la curva sacacorcho pierdo de 2 a 7 décimas con respecto al pad, eso en 25 vueltas hace demasiados segundos, pero se hará lo que se pueda. Es que los virajes violentos no son cómodos de hacer con el volante. Eso si estoy preparando mi vehículo de tal manera que sea el mejor de todos, a ver si lo consigo, lo estoy estudiando todo
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#33 (permalink) |
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Corpser
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Por cierto, faltan dos semanas para el último día de la presentación de los equipos, así el que no esté echando mucha cuenta que se vaya preparando que el tiempo vuela. Yo estoy haciendo pruebas con diferentes vehículos en diferentes circuitos y con diferentes mejoras y tuneos para ver con que vehiculo me quedo finalmente, recordad que es aconsejable un vehículo versátil a la hora de los reglajes, por que si elejis uno A850, no tendréis margen alguno de mejora, es decir, os faltará flexibilidad y puede que en algún circuito vaya muy bien pero en otro le falte velocidad, en otro aceleración, en otro carga aerodinámica trasera, etc.
Un buen reglaje puede hacer ganar en una vuelta hasta unos 2 segundos, así que imaginaos
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#35 (permalink) | |
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Corpser
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Cita:
si pero tienes un compañero, supongo que él estará buscando un buen carro, mi compañero garrapatero está desestendido el mamón, yo me lo estoy currando todo Pensaba que ya tendrías la consola, que putada
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#39 (permalink) |
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Grunt
Registrado: mayo-2007
Posts: 59
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La presentacion del equipo OCTOPUS RACING TEAM se hara tambien en breve, por cierto God of the souls tu tranqui que el coche perfecto ya esta elegido anda que no e probado, va que te cagas, estamos en el limite XD es un A850.
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