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G.P. Turquia Formula 1

Tema en 'Off-Topic' iniciado por XCutor, 20 Ago 2007.

  1. XCutor

    XCutor Nuevo Miembro

    [​IMG]

    Longitud: 5.338 km

    Número de vueltas
    58 (309.356 Km)

    Velocidad máxima
    320 Km/h

    Pole 2006
    F. Massa - 1'26''907
    (Ferrari)

    Podium 2006
    1. F. Massa
    2. F. Alonso
    3. M. Schumacher

    Ganadores:
    2006 F. Massa (Ferrari)
    2005 K. Raikkonen (McLaren)

    Horarios del Gran Premio:

    24 Agosto

    09:00-10:30 1º Libres
    13:00-14:30 2º Libres

    25 Agosto

    10:00-11:00 Libres
    13:00 Clasificatoria

    26 Agosto

    14:00 Gran Premio

    Comentario:

    Circuito salido del lápiz mágico de Herman Tilke que tiene en una larguísima curva a la izquierda que se conforma con distintos radios, una de sus características principales. Otra particularidad de este trazado estrenado en 2005 es sus cambios de altitud a lo largo de la pista que la hace asemejar, salvando las distancias, a la mítica Spa-Francorchamps. Un circuito muy válido con diversas zonas para la ejecución de adelantamientos lo que ayuda a la espectacularidad de las carreras que allí se disputan.

    Bueno el circo de la F1 vuelve y muy interesante, con el mimao apoyado por la FIA, esperemos que no caigan penalizaciones surrealistas sobre otros pilotos :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
    Alonso se va a vengar, y cuidadin con Muahssa [​IMG] que debe de estar muy picado por los ultimos G.P's xD

    Las noticias del G.P las pondré aqui así como los resultados de las clasificatorias ^^
     
  2. Antonio

    Antonio Administrador Miembro del Staff

    Toda la infor genial...

    Esperemos que Alonso dé una lección magistral y calle de nuevo tantas bocas...
     
  3. MajesticRuben

    MajesticRuben Miembro Activo

    Esperemos que sea una carrera tranquila sin que la FIA tenga que ayudar al mimado.
    Alonso dara una leccion :D

    Buena info Xcutor.
     
  4. Slaanesh

    Slaanesh Miembro Activo

    Pues esperemos que la victoria se pelee en la pista no fuera de ella.
    Alonso ganara.
     
  5. XCutor

    XCutor Nuevo Miembro

    Heidfeld seguirá con BMW Sauber en 2008

    El equipo BMW Sauber ha anunciado hoy, como se esperaba, que Nick Heidfeld ha aceptado un acuerdo para quedarse en el equipo junto a Robert Kubica para la temporada 2008.

    Timo Glock es actualmente el piloto de pruebas y reserva del equipo, pero aún no se le ha confirmado en el puesto para el próximo año, ya que el equipo dice que 'se hará un anuncio más tarde'.

    Mario Theissen, director de BMW Motorsport
    "Tanto Nick como Robert han realizado buenas actuaciones durante esta temporada. Han desempeñado un papel decisivo permitiendo a BMW Sauber F1 establecerse firmemente como el tercer mejor equipo de la Fórmula Uno, Cuarenta y dos puntos del campeonato y dos podios lo dicen todo sobre los logros de Nick. Gracias a su experiencia está haciendo una contribución sustancial a los progresos del equipo."

    "Para Robert, 2007 es su primera temporada completa en la cúspide del automovilismo. En su corta carrera en Fórmula Uno hasta ahora ya ha conseguido situarse a la misma altura que Nick. Es muy rápido y, para ser tan joven, ya comprende muy bien los temas técnicos. Robert es un diamante en bruto que queremos pulir para convertirlo en un piloto ganador. Con un equipo de pilotos así de fuerte, estamos en una excelente posición.
    "

    Nick Heidfeld
    "Para mí siempre estuvo claro que quería seguir pilotando para el equipo BMW Sauber F1 y nunca dudé de que sería así. Es fantástico poder ayudar a construir un nuevo equipo y hacer mi parte para lograrlo. Cuando veo los progresos que hemos hecho en los dos últimos años, es un incentivo increíble para mí. Personalmente, tengo las mayores ambiciones deportivas y estoy seguro de que podré alcanzarlas con el equipo BMW Sauber F1."

    Robert Kubica
    "Ahora llevo en la Fórmula Uno poco más de un año y he reunido mucha experiencia. Aún así, sigo aprendiendo cosas nuevas cada día y haciendo progresos. Ahora debemos centrarnos en alcanzar nuestros ambiciosos objetivos comunes y confío en que el equipo me dará las herramientas necesarias que necesito para recompensarles por haber renovado su confianza en mí."

    Me da a mi que Alonso se va a Ferrari :D, soñar es gratis no? xD
     
  6. Antonio

    Antonio Administrador Miembro del Staff

    Bueno.... digamos que de momento la puerta de BMW se cierra... ya solo quedan dos posibilidades en el caso de que se vaya Alonso de Mclaren... primero Renault... y luego Ferrari.

    Si se va a Renault fijo que es solo para un año para que después dé el salto a Ferrari.. ya que de esta forma Ferrari en el 2009 podría no renovar a uno de sus dos pilotos actuales y fichar a Alonso...

    Veremos como evoluciona la cosa jejeje... ahora lo importante es ganar el campeonato este año y dar de narices a Hamilton y a Mclaren...
     
  7. XCutor

    XCutor Nuevo Miembro

    Buena noticia para Pedro De La Rosa :D :)

    De la Rosa, favorito para ocupar un asiento en Prodrive​

    McLaren sigue negociando con la nueva escudería

    [​IMG]

    Pedro de la Rosa podría convertirse en breve en el primer piloto confirmado por parte de Prodrive para afrontar el próximo año su primera temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

    El diario español Marca sugería esta semana que el piloto catalán de 36 años está a la espera de que la nueva escudería británica confirme oficialmente su fichaje en pocos días.

    Las razones que podrían motivar la incorporación del piloto español a Prodrive son obvias, ya que el propietario de esta nueva escuadra, David Richards, confía en que su equipo se convierta en una especie de filial de McLaren contando la próxima temporada con un chasis de la factoría de Woking y un motor Mercedes-Benz.


    "McLaren continúa en negociaciones con Prodrive," ha confirmado el equipo británico a F1-Live.com.

    Marca avanzaba que los primeros anuncios oficiales por parte de Prodrive podrían coincidir con la disputa este fin de semana del GP de Turquía.

    Al margen de Pedro de la Rosa, también figuran como candidatos a ocupar otro de los asientos de Prodrive, el británico Gary Paffett y el piloto del DTM Bruno Spengler.

    L.S.
    Fuente GMM

    La oportunidad de oro para Pedro?, yo creo que si, con el chasis Mp4-23 y el mismo motor mercedes del equipo oficial McLaren, Prodrive podria resultar un equipo muy competitivo
     
  8. Slaanesh

    Slaanesh Miembro Activo

    Muy buena noticia, esperemos que se confirme. Pedro es muy buen piloto y si le dan un coche competitivo peleara con los grandes.
     
  9. XCutor

    XCutor Nuevo Miembro

    Pues victoria para Massa, merecida por cierto, lo que me he reido cuando al mimao le ha rebentado el neumatico xDD :D :D, pues así todo vuelve a la normalidad sin la ayuda de la maFIA.ahora a monza , territorio Ferrata, a ver quien es mas rapido... Por cierto, es casualidad que el mimao no haya subido al podio y su padre tampoco haya aparecido en la TV?? xD
     
  10. Antonio

    Antonio Administrador Miembro del Staff

    Después de lo dificil que se puso en la primera curva cuando los BMW adelantaron a Alonso nadie esperaba que por fin la suerte se alió con Alonso y después de una carrera de Alonso sin errores (excepto la salida) ya solo le separan 5 puntos del lugar en el que nunca tenía que haber abandonado.

    Alonso en Monza tiene que dar por fin el estocazo para meter gran presión a Hamilton y propiciar que el inglés esté incomodo y eso propicie fallos y tensiones.
     
  11. olemoudi

    olemoudi Nuevo Miembro

    Bueno, de lo malo malo, menos da una piedra como se suele decir. 5 puntos de distancia, 50 puntos por jugarse, Ham, que ya te huele el mono a mierda jejejeje

    PD:alguein ha visto hoy al papa de Lewis?
     
  12. Antonio

    Antonio Administrador Miembro del Staff

    Yo si, en el telediario cuando Hamilton (hijo) se iba del circuito.. su papaito le llevaba el paraguas para que no le diera el sol a su querido hijo jejeje
     
  13. Slaanesh

    Slaanesh Miembro Activo

    Lo preocupante es lo mal que salen los Mclaren, los 2 pilotos perdieron puestos en la salida. Lo que esta quedando claro es que el que tenga la pole gana y es que los 2 equipos estan muy igualados y es muy dificil adelantar en pista.
    Alonso campeon.
     

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